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xray檢測
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你的鋰電池需要照個X光
發(fā)布時間:2020-06-04 09:00:00

在傳統(tǒng)印象中,汽車并不屬于易燃易爆品,但自從新能源汽車出現(xiàn)后,尤其是純電動汽車,目前不夸張的說已然成為致燃率極高的危險品。由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟曾發(fā)布《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示,僅去年5月至7月,就發(fā)生了79起自燃安全事故,并且按照動力電池的類型來看,86%的事故車輛使用三元鋰離子電池,7%事故車使用磷酸鐵鋰電池。


如何以科學的手段確保電池安全,成為全行業(yè)、全民關注的問題。鋰電池由于其工藝的特殊性,檢測相對困難,傳統(tǒng)的超聲、目視等手段無法滿足檢測需求。目前市面上較流行的檢測手段為X-RAY成像檢測設備,基于圖像檢測技術系統(tǒng),利用X光透視轉換成可見光圖像,用影增獲取影像信息,自動測量電池的正負極間的對齊度偏移量及其他缺陷,自動挑選出不良產品,實現(xiàn)整個測試過程的自動化控制。


日聯(lián)科技專注X-RAY檢測技術超過18年,目前推出多款針對新能源動力電池的檢測設備,如:動力疊片電池X-Ray在線檢查機 LX-1D12-100、動力卷繞電池X-Ray在線檢查機 LX-2D24-100等,設備采用PLC及板卡控制,通過X-RAY發(fā)生器發(fā)出X射線,穿透電池內部,由成像系統(tǒng)接收X射線成像和拍照,通過相關軟件對圖像進行處理并自動測量和判斷,確定良品和不良品,并將不良品挑選出來,前后端均可與產線對接,支持非標訂制,為企業(yè)打造先進的鋰電產業(yè)“質量監(jiān)控端口”。


希望各新能源企業(yè)能選擇合適的設備,在致力優(yōu)化技術、追求效益和市場占有率的同時,不要忽視車輛安全性,切勿等到消費者失去信心后再追悔莫及。

你的鋰電池需要照個X光




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